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Une nouvelle venue au garage à laquelle on va offrir
quelques chevaux supplémentaires et un freinage plus performant.
.
On dépose le moteur
puis on le fixe sur le support
Démontage complet
Une fois nu on nettoie tout en profondeur
Tout est propre et le bloc est repeint
On en profite pour refaire une étanchéité à la boite de vitesses
et pour monter un kit "gros freins" à l'avant.
La culasse rectifiée est optimisée.
Remontage du bas moteur neuf
Repose de la culasse et calage de l'arbre à cames FERRY N°18
Repose du moteur sur l'auto
puis de tous les éléments.
Le moteur est fin prêt à démarrer au quart de tour.
Après 1000km de rodage, elle reviendra au garage pour resserer la culasse et reprendre tous les réglages.
Puis elle pourra à nouveau arpenter les cols.
